Il y a désormais presque 10 ans que les gouvernements successifs déplorent le manque d'infrastructures d'accès aux lieux publics pour les personnes à mobilité réduite, et notamment pour ce qui concerne les transports collectifs. En effet, en 2005, la loi "pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées" a imposé la mise aux normes d'accessibilité avant le 11 février 2015. A cet horizon, l'accessibilité de l'ensemble de la chaine des déplacements devait être garantie, quel que soit le handicap. Mais cette obligation semble loin d'être respectée et, face à ce constat, les pouvoirs publics viennent d'accorder des délais supplémentaires, allant de 3 à 9 ans pour les opérateurs de transport, à condition de s'engager sur un calendrier précis de financement et de travaux.
La Communauté d'Agglomération de Saintes est engagée dans un schéma directeur d'accessibilité de son service de transport public. Même si le financement des aménagements nécessaires sera difficile à trouver, il n'est pas question de reculer à nouveau devant cet objectif. A quoi serviraient des bus accessibles avec des rampes, si les points d'arrêt et les cheminements d'accès aux quais ne le sont pas ?
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